油压不足对带式压滤机的操作有很大影响，主要表现为在压制过程中油压不会上升，并且无法压滤板。 原因有很多，以下是常见的。
根据带式压滤机的深入分析，造成机油压力不足的六个常见原因如下：
1.机油温度过高或机油泵工作时间过长会使机油温度过高，机油温度过高会使机油变稀且机油压力不会升高；
2.液压系统外泄漏，主要是在某些密封面上，如油管接头密封件损坏，漏油，溢流阀，电磁换向阀，液压控制单向阀和油路集成密封件等，进行泄漏处理。 平面泄漏，油缸活塞杆处的外部泄漏等。对该故障的判断和处理相对简单直观。
3.油缸中的油封泄漏由于油缸中的油封漏油在外部不可见，因此判断油缸中的密封圈是否磨损或损坏是困难且复杂的。 ，油缸压力不再上升，保持压紧作用，并从油缸接头拆下回油管。 如果油缸油管接头处的液压油持续流出，则此时活塞已停止移动，因此可以判断为活塞密封圈已损坏，应予以更换。
4.如果电磁换向阀出现故障，可以从油缸上拆下进，出口管，并可以按下和释放电磁换向阀以检查内部泄漏。 如果内部泄漏太大，则清洁或用煤油更换密封部件。 有时，少量的内部泄漏不足以影响机油压力，但会降低气缸的前进和后退速度。
5.油位不足。 由于自动带式压滤机的液压系统长期处于高压状态，因此某些密封件不可避免地会漏油。 同时，使用带式压滤机一段时间后，液压油也会蒸发少量，这会导致油箱的油位下降。 当油位太低时，油泵将无法撞击，需要添加液压油。
6.溢流阀故障液压系统中液压压力不足的故障是由溢流阀故障的50％以上引起的。 如果将阀的压力调到大，但仍不能满足带式压滤机的压力要求，则应考虑阀是否发生故障。 判断阀故障的方法是更换方法。 尝试使用相同型号的溢流阀。 更换后压力是否满足要求，基本上可以判断为阀故障。
